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 クラシカルな雰囲気ですが新規製作です |
 このグリップは品切れ |
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 ベローチェのガイド交換 |
 ラインが絡みにくいガイド |
 ゴールデンミーンのジギングロッド改造 |
 リアグリップを風変わりなカラーに変更 |
 ・・・ |
 スライサーのグリップ改造 |
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 変わって無いように見えますがリアグリップ変更 |
 ・・・ |
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 ケビンバンダム・クランキングロッド改造 |
 リアグリップを長くしてコルクに変更 |
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 メガバス・エボルジオンのグリップ交換 |
 ばっさり斬ってしまいました |
 バガボンドのセミグリップハンドルに |
 残されたグリップが寂しそう |
 懐かしのモスバック、グリップ交換 |
 好評なルアーキーパーも取り付けました |
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 黒鯛落とし込みロッドをロックフィッシュロッドに改造 |
 振り出し機能を少し残して仕舞いを短く |
 全長9フィート・ソリッドティップ |
 知多半島が楽しみですね～ |
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 名ブランク、ルーミスGLXのロッド製作 |
 昔ながらのかたちが落ち着きます |
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 マタギさんのアラミド配合62ULスピニング |
 全体的に張りがありしゃきっとしたウルトラライト |
 フェンウィックタイプフックキーパー |
 スモラバ・ジグヘッドなどに使います |
 シーカー604グラスロッド製作 |
 全体的にシンプルに仕上げました |
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 スーパーウォリアーⅡのリアグリップ改造 |
 やっぱり良いロッドですね |
 オリジナルのEVAは柔らかいので |
 硬質発泡EVAに変えました |
 インスパイアのストレートなリアグリップの形状変更 |
 中央が細い“モリゾーシェイプ”に削り込み |
 メガバススピニングロッドのグリップ延長 |
 違和感のないグッドバランスになりました |
 琵琶湖おかっぱり用7.6フィートスピニングロッド |
 主にスタッドのジグヘッドリグ |
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 PEも使うので糸絡み減少のLDBガイド |
 遠投用にちょい長めグリップ |
 九州の常連様の依頼でリアグリップ改造 |
 一番上がノーマル・2番が本人分・3番が友人分 |
 アメリカのロッドはリアグリップが短い場合が多いです |
 粘りとパワーの良質で安い(￥19800)ロッドです |
 シーバスからタチウオまでソルト用ベイトロッド |
 おおよそ6.6フィートMLとM。ブランクはセントクロイとジャストエース |
 ソルトらしく長めの飾り巻き |
 軽くて粘ってタフなロッドが出来ました |
愛知県豊田市今町1-34 0565-24-5589