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 ツララブランクよりジグロッド 2014.10/12 |
 収納性の良いワン＆ハーフ |
 2014.10/12 |
 新しいガイドを使った新小口径ガイドシステム |
 小さなガイドを多めにつけ 2014.10/12 |
 ガイドのパワーをフルに発揮する |
 ウエダプロ4グランデックス ジグスティックの改造 2014.9/15 |
 TBSは使い難いためECSに変更 |
 ガイドも小さく変更 2014.9/15 |
 フックキーパーは重要 |
 個人的名ロッド シリウスGSR66HCXの延長 2014.9/15 |
 ティップの柔らかさがジグを動かしやすい |
 1/2から3/4OZのジグ専用 2014.9/15 |
 パワーも申し分無し！ |
 ANDUサンのスピニングロッド新規製作 2014.8月 |
 ティップは柔らかくバットはミディアムヘビー |
 この特殊ブランク最後の作品 |
 いいブランクでしたがこれで売り切れ |
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 2014.8月 |
 関口ストッパーはリアグリップの上に設置 |
 スミスの隠れ名竿シリウスの改造 2014.8月 |
 というよりもブランクに戻して７フィートに延長・新規製作 |
 永く愛用されたロッドの改造 2014.3月 |
 ガイドは最新のものに |
 グリップも富士の最新 2014.3月 |
 ロッドは名竿イーグル グラファイト |
 2014.3月 |
 ピンボケですみません |
 怪魚ロッドをグリップジョイントに改造 2014.1月 |
 飛行機の手荷物範囲に収めるため |
 グリップ内ジョイントのバットを切って |
 再び継ぎ直す |
 各部をすり合わせて出来る限り頑丈に |
 6FT以内怪魚ロッドの完成 |
 元ネタはフェンウィックELT73C |
 ビッグベイトスペシャルでした |
 バガボンドのリールシートを使うための改造 2014.1月 |
 トップウォーターロッドではなく |
 琵琶湖で立ちこみ用ロッド |
 カラーはクラシック |
 元ネタはデストロイヤーエボルジオン |
 あくまで普通のルアーロッド |
 ノリーズロードランナーに |
 フックキーパー装着 |
 新しいアイデアの新型フックキーパー |
 マイルストーンオリジナル！ |
 ハンドサムのトップウォーターロッド試作 2013.12月 |
 ニューロッド製作のお手伝いをしています |
 ニューブランク |
 とりあえず2本完成でお渡し済み |
 フェンウィックテクナGPの改造 2013.1101 |
 最新のKRガイドに全交換 |
 サイズも小さくしシャープな感触になり感度もアップ |
 PEも絡みにくく使い易い！ |
 懐かしいEDGE606の改造 2013.1101 |
 小口径ガイドに全交換でシャープに！ |
 ルアーキーパーは必須 |
 古いロッドが甦りました |
 安いエギロッドをバス用に改造 |
 ティップの柔らかさがバイトを生む |
 しかもハーフスパイラル |
 超小口径ガイド！ |
 2013.1011 |
 40年前のABUロッドのクリーンアップ |
 2013.1011 |
 コルクがボロボロだったのが新品のように |
 リールとセットで欲しかったけれどとても買える値段ではなく |
 子供の頃カタログだけは手に入れました |
 2013.0920 |
 ノリーズロードランナーの改造 |
 スピニングをベイトフィネスに |
 680LS |
 グリップは長めの要望 |
 継ぎ目は限りなく美しく |
 ガイドもきれいに取り付け |
 元のガイド跡は残ります |
 2013.0920 |
 船竿の改造 |
 バット強化も兼ねる飾り巻 |
 ついでにガイドもスパイラルに変更 |
 2013.0822 |
 ルーミスのSJ722を6.9ftまで延長 |
 グリップは片隅に転がっていた廃材利用 |
 長め/弱めでショートバイトへの対応 |
 2013.0810 |
 アリヴェールダンスをベイトに改造 |
 プロアングラーの望みをカタチに実現 |
 ガイドはスパイラル |
 削り込んだグリップ形状 |
 フォアグリップは必要ない |
 その人にとってベストな長さ |
 納得いくまでご相談ください |
 2013.05 |
 USAスピニングロッドを改造・ |
 ライトテキサスからネコリグまで扱えます |
 便利なフックキーパーは欠かせない |
 安くて軽くてパワフルなカーボライトシリーズ |
 軽く投げるのでトリガーレス |
 2013.05 |
 トップにはまっているN君のお父さんのロッド |
 父子でトップウォーターなんて素敵すぎます |
 渋めにゼニスのウッドグリップをチョイス |
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 ABU2500Cが良く似合う |
 このグリップもかなり素敵です |
 2013.04 |
 安くて強いシルバーラインのブランクからフルオーダー |
 2013.04 |
 女性でも使える軽さに強さを併せ持つ |
 2013.04 |
 6.2でMH |
 2013.04 |
 おもに琵琶湖の巻き物からテキサスまで |
 2013.04 |
 トップウォーターにはまっているN君のブランク |
 2013.04 |
 プロトタイプのブランクなのでこの世に1本 |
 2013.04 |
 ザイロン＋カーボンの不思議なバランス |
 2013.03 |
 テムジン アマゾンフリップ |
 2013.03 |
 グリップ周りフル改造 |
 2013.03 |
 ・・・ |
 2013.03 |
 ダイワ USトレイル |
 2013.03 |
 グリップ周りフル改造 |
 2013.03 |
 ・・・・ |
 2013.03 |
 ナマズ用グラスロッド6フィート |
 2013.03 |
 イメージはエヴァ |
 2013.03 |
 ・・・ |
 2013.03 |
 ・・・ |
 2013.03 |
 ポイズングロリアスまとめて改造 |
 2013.03 |
 便利なフックキーパー取付 |
 2013.03 |
 ウエダのスティンガーラックスを延長 |
 2013.03 |
 元はスピニングをベイトに変更 |
 2013.03 |
 素晴らしい完成度！ |
 2013.03 |
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 2013.03 |
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 2013.03 |
 ダイワ ブラックレーベルの改造 |
 2013.03 |
 グリップ全交換 |
 2013.03 |
 握りは細め |
 2013.03 |
2本を同じように改造 |
 サイドワインダー ブームスラングの改造 2013.02 |
 グリップ周りからガイドまで全交換 |
 絡みにくいKガイド |
 パーツに合わせたカラーチョイス |
 リップスティックワインディングチェック+チェック+ルアーキーパー |
 軽く非常に使い易くなりました |
 名竿エアリアルのグリップ周り改造 |
 2012.12 |
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 この辺りが一番気を使います |
 すきまの無いサイズ合わせが重要 2012.12 |
 シマノのファーレンハイト完全改造 2012.1 |
 グリップからガイドまで全て |
 さらに手の込んだ飾り巻も追加 |
 ガイドシステムはスパイラル |
 完成度高し |
 店長関口も満足な出来栄えとなりました |
 カリスマスティックをスパイラルに改造 |
 ブランクは最高レベルのロッド 2011.08 |
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 重たいサイドワインダーを軽量に改良 |
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 名竿エアバイパーを小径ガイドのスパイラルに改良 |
 これもブランク最高 |
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 名竿エアレイドのフォアグリップレス改造 2011 7/31 |
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 ソリッドカーボン仕様ベイトフィネスロッド完成 2011-6/25 |
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 ブローニング サイラﾌフレックスの鯰グラスロッド |
 ベロン率70のグラスロッドは乗りが最高 |
 しかも安い！ 2011.3/26 |
 リールシートも中古なので〆て2万円以下とお買い得 |
愛知県豊田市今町1-34 0565-24-5589